１０月も終わりですねー、、、実は１０月の上旬にフェリーで九州まで行ってきました。 東京九州フェリーとは言うけど、横須賀発です。23:45に出発し、北九州の新門寺に翌日の21:00に到着します。もちろん、軽キャンも一緒です！ tqf.co.jp フェリーは初めて…

HAPPY1でお馴染みの JP STAR さんから、ライトキャブコンが発売されました ライトキャブコンは最近流行りのカテゴリーで、ミニバンクラスで通り回しもよく、それでいて、装備も充実している、週末キャンパーには丁度良いサイズのキャンピングカーです。 あの…

HAPPY1＋CITY 出ましたねー 居住スペースはそのままで、なんと高さが2,050mm！ 普通のHAPPY1+の2,500mmから−450mm。 キャンピングカー欲しいけど、道路や駐車場の制約で買うことが難しかったり、普段使いしたいなどのニーズに応える形のコンセプトとなってい…

靴箱に引き続き、今度は棚を作ってみました。 靴箱作成の記事はこちら・・・ withpote.hatenablog.com 本や雑誌を置くところが欲しくて、ホームセンターで色々探しましたが、しっくりくるものがなく、結局、また自分で作ることに。。。 まぁ始めてしまえばな…

テーブルを出していると、シート下の引き出しが使えなくなってしまう問題が、、、 やはりここでも定番の改造、L字ブラケットをテーブルに取り付けました。 調節可能な多機能三角折りたたみ式三角スタンド,8/10/12/14インチ,家具用,ハードウェアをサポート Ke…

やっぱりエントランスドアの施錠はめんどくさいですよねー みなさんキーレス化するのもわかります。しかも、比較的に簡単に交換できるものが売られてるので、定番になるのもうなづけます。 強者はドアにアクチュエータ埋め込んで、既存のキーレスに連動させ…

前回、TPMSを購入、取り付けました withpote.hatenablog.com 今日、空気圧を調整した時、その場で表示の確認をしたら、なんとピッタリ！😆 前3.5、後4.0に調整 これで、安心👍 次はモバイルの空気入れを買いましょうかねー 走ってると、タイヤ温度や気圧に応じて…

タイヤには規定空気圧を入れてるつもりだけど、見た目が潰れ気味で、なんか気になってしまう。。。 キャンピングカーはタイヤに負担がかかるので、ちょっと心配何ですよねー。ガソリンスタンドに行くたびに、空気圧チェックしてしまいます。。。 なので、心…

100均のseriaに行ってみったら、前回作った靴箱の中敷きに、ちょうど良さそうなもの見つけた。 階段用のカーペット？ 裏は綺麗に剥がせる粘着になっていて、サイズもいくつか選べる。 滑り止めにもなって、水を多少吸ってくれて、汚れたら取り替えられる。中…

以前にも書きましたが、軽キャンピングカーの靴置き場事情は深刻です エントランスドアにぶら下げてみたり、カゴを付けてみたり、トレイを置いてみたり、床に脱ぎ捨ててみたり・・・どれもしっくりこないです。 やはり、空間を上手く使うしか無さそうかなー…

Happy1で、カーナビのTVをリアのTVに映せるのはいいけど、チャンネル変えるのに、前席のカーナビを直接操作しないとならないので、とても面倒くさい そこで、前回、純正ステアリングリモコンを付けてて、ふと思いついたことがあります。 Amazonで売っている…

タフトの本革巻きステアリングを入手したら、ステアリングスイッチが付いていたので、なんとか使えるようにならないか、いろいろ試してみました。 今付けているケンウッドのナビには、ステアリングスイッチ接続のためのI／Fが付いています。ちなみに、Happy1…

Happy1納車から１ヶ月を過ぎましたが、良い所、イマイチな所、いろいろ見えてきました。家と同じく、３回買い買わないと理想のキャンピングカーにならないのでしょうね。笑 中でも、オプションに関しては、盛りだくさんに付けたつもりですが、それでも、付け…

Happy1のステアリング交換の時、鉛バッテリーの端子を外しても、電源が落ちなかった話。 サブバッテリーが繋がってたので、アイソレータに付いてるボタンで切断出来たはいいけど、走るとまた繋がってしまう。。。走行充電のために繋がるのはわかるけど、双方…

軽トラベースのキャンピングカーは、とにかく遅い、重い。。。全然加速しないです。 何がストレスかって、遅いから？、、、というよりも、アクセル操作なんですよねー。 普段、アクセルをベタ踏みすることなんて無いので、踏み込もうとすると、無駄な力が入…

ハイゼットトラック（軽トラ）ベースのキャンピングカーであるHappy1だけど、当然シートはそのまま使えるわけはなく、セミバケット風のオリジナルのシートが装着されています。 汚れに強いレザー生地でカッコよく、助手席の背もたれは前にぺッタリ倒せて、キ…

Happy1って、ボディカラーによって、装備が違ってくるの知ってましたか？ 標準はホワイトボディに、カッコいいデカールが貼られたデザインですが、有料オプションでボディーカラーを選ぶことができます。 実は、オプションで変わるのは、カラーだけでなく、…

Happy1に14インチタイヤをつけて快適！という話をしました。 withpote.hatenablog.com 少し気になっていることがあり、”タイヤ空気圧はどのくらいが妥当なのだろう。。。” Happy1の場合、納車時に確認したのは、”前輪300kPa, 後輪350kPa で、１４インチでも…

時間ができたので、やっとタイヤを入れ替えました。（雨の中） 走ってみた感想、、、全然違う！違いすぎる！！ 前がどうだったか忘れてしまうくらい、良い意味で普通に走れる〜 以前の記事 今回装着したタイヤは、ヨコハマの”PARADA PA03” 165/55R14 95/93N …

しかしカギが多すぎて、どれが何の鍵かわからんです。 とりあえず、車内に置いておく鍵くらいはラベルを付けておきますかね。 ということで、１００均でキーラベル買ってきて作りました(^^♪ キーホルダー

Happy1+納車のため、本社まで引き取りに行き、その帰り３００kmくらい運転しましたが、まず一番に感じたこと、、、 運転がこわい。。。 ステアリングを切った時のお釣りの大きさ、遅れてくる反動の揺れに、ステアリングで反応してしまうと、ハンチングし収束…

発注してから約半年、今となっては、あっという間だった気がします。 下取り車でJP STARさんの本社向かい、約６時間の道のり。Happy1に乗り換えて帰ってきました。 帰り、静岡の由比漁港で生桜えび丼が食べたかったので、途中の小さな道の駅、宇津ノ谷峠で早…

軽キャンの収納力不足は容易に想像つくので、サイクルキャリアは欲しいですよね。そこにRVボックスでもいいけど、やっぱりフィアマのウルトラボックがかっこいい！ Happy1のオプションを検討していたら、どうやらJPSTARさんオリジナルのリアボックスが用意さ…

結局のところHappy1を注文したわけですが、ちなみに、気になる”テントむし”の納期を確認したところ、現在３年前後とのこと。(*_*) こうして諦めてしまう人も多いだろうし、ビルダーさんにとっても、売りたくても売れないもどかしさがありますねー。

キャンピングカーって納期が長いんですねー。１年とか２年とか、、、 待ってる間に気が変わっちゃいそうなので、中古車も考えたけど、やっぱり新車かな。 ということで、比較的納期が短くて、しかもコスパが一番いい”HAPPY1+”に決めました！ 発注後でも数ヶ…

いろいろ調べて、気になる２車種が浮上しました。 どちらも軽キャブコンだけど、少しコンセプトの異なる２台なので、ものすごく悩みます。。。 そこで、あったらいいな装備を含めて、簡単に価格比較してみます。 テントむし Happy1+ 車体価格 4,105,475 3,53…

軽キャブコンの中でも、TENTMUSHIやINDY727のように軽自動車枠に収まっているものと、Happy1のように枠を超えて普通車枠のものがあるんですねー。 維持費の違いをちょっと考えてみます。 軽自動車枠 普通車枠 自動車税 10,000 20,000 自賠責保険 12,200 22,4…

Happy1+を試乗してきました。 非力なのは仕方ないですねー。660ccで0.5tほどの荷物を積んで走るわけですから。。。 足回りに関しては、試乗車が既に強化済みだったので、結構硬めな印象。これならいいかな。購入後でもいいけど強化は必須ですね。 一番気にな…

子育ても落ち着いて、新しい家族を迎えたことを機に、前から欲しかったキャンピングカーを真剣に考えるようになりました。 駐車スペースとか、セカンドカーとして維持することを考えると大きいのは無理。 最近は軽自動車でも、本格的なキャンピングカーがあ…